一台中型规格的 ZSY 减速机重量往往以吨计，输出轴伸又是悬空结构。运输过程中如果固定不当，箱体本身可能看不岀问题，轴伸却已经受到磕碰或者轻微弯曲，等到现场安装联轴器时才发现对不上。
包装先要解决防锈
装箱之前，加工面需要做防锈处理。输出轴伸、输入轴伸、结合面加工边缘、地脚螺栓孔这些位置都是裸金属，运输和存放期间遇到潮湿空气会起锈。处理方式是涂防锈油脂并贴保护膜，而不是简单地刷一层油漆。 箱体内部的防锈同样重要。装配完成后箱内已经加注的油可以起到一定作用，但长期存放的机型建议按存放要求处理，并在铭牌或箱体上标注首次开机前的准备事项。
固定方式决定中途是否移位
- 地脚螺栓孔是固定的着力点，用绑扎带穿过螺栓孔与运输底座连成一体
- 仅用绳索缠绕箱体外围的做法不牢靠，急刹车时容易松动
- 输出轴伸要加保护套，并限制其在轴向与径向的自由度
- 通气帽、油位观察窗属于易损件，应卸下单独包装或加装防护罩
竖立运输还是卧式运输
| 运输姿态 | 适用情形 | 注意点 |
|---|---|---|
| 卧式 | 常规机型 | 与安装姿态一致，油位不易错乱 |
| 立式 | 安装姿态为立式时 | 需专门制作托架，重心要稳 |
| 轴装式 | 轴装结构 | 输出轴孔要加堵头防异物 |
运输姿态与安装姿态一致时，到货后的开箱检查会简单一些。若因车厢尺寸限制必须改变姿态，要在装箱单上注明，并提醒现场先复位再加油。
到货后的检查顺序
设备到现场以后，不要急着吊装就位，先做一轮外观与尺寸检查：
- 外包装有无挤压、破损、水迹
- 轴伸保护套是否完好，轴颈有无磕碰痕迹
- 用手盘车，转动是否顺畅，有无卡滞或异响
- 对照装箱单核对附件、地脚螺栓、说明书是否齐全
盘车时如果感觉到明显阻力或者间歇性卡顿，先不要通电运行。把情况记录清楚并联系供货方，比带病开机划算。
