更换齿轮轴与轴承的全过程记录

这台减速机运行到计划大修周期，客户安排停机检修。这次检修的主要工作是更换磨损的齿轮轴与配套轴承，并对整机做一次状态恢复。

停机与拆解

先放净箱内润滑油，观察油品状态并做记录。随后按顺序拆除联轴器、端盖、轴承压盖，取出各轴系。拆解时对零件做位置标记，便于回装时对位。 拆解过程中要留意观察各零件的原始状态，这些痕迹反映的是设备运行期间的实际受力情况。

清洗与检查

零件拆下后清洗除油，然后逐项检查：

• 齿面：点蚀、胶合、磨损的程度与分布
• 轴颈：尺寸、圆度与表面粗糙度
• 轴承：滚道、滚动体与保持架状态
• 箱体：轴承孔磨损情况与结合面平面度

装配与调整

更换齿轮轴与轴承后按顺序装配。装配要点是控制三项：齿轮侧隙、轴承预紧、以及各轴的轴向定位。 侧隙用塞尺或压铅法测量，按图纸要求控制。轴承预紧通过调整垫片或者端盖压紧量实现，预紧过大导致发热，过小则振动增大。 装配完成后手动盘车，感受转动均匀性，并复查齿面接触斑点。

试车与回装

装配完成加油后上试车台空载运行，记录振动、温度与噪声。合格后回装到现场，做对中找正，再带载运行观察。

检修记录的留档

检修记录包括更换的零件、装配时的测量数据、试车结果。这份记录是下次检修的参照，也是判断零件实际寿命的依据。积累几次以后，易损件的更换周期就有了实际数据支撑。